Приложение на LED тръбни корпуси в решение за осветление на релсови превозни средства

Когато влезете в модерен вагон на метрото, вероятно не мислите за тръбите зад панелите на тавана. Но като човек, който проектира корпуси, за да си изкарва прехраната, мога да ви кажа, че тези тръби — и корпусите около тях — вършат много тиха работа. Осветлението на релсовите превозни средства се премества от традиционните флуоресцентни тръби към LED тръбите от години. Промяната не е просто тенденция. Движи се от реални оперативни главоболия, с които железопътните оператори се сблъскват всеки ден.

В JE правимLED тръбни корпусиза дълго време. Започнахме с общо осветление, но продължаваха да идват проекти за релси, защото изискванията са различни. По-здраво. По-конкретно. Така че нека поговорим за това какво всъщност се променя, когато замените стари флуоресцентни тръби с LED тръби в релсово превозно средство и защо корпусът често решава дали цялото решение е успешно или неуспешно.

Защо LED тръбите заменят традиционните флуоресцентни тръби във влаковете

Първо, очевидното: енергия. Типичната флуоресцентна тръба във вагон губи голяма част от мощността си като топлина. LED тръбите драстично намаляват тези отпадъци. В зависимост от влака и работния цикъл можете да видите 50% до 70% по-ниска консумация на енергия. За парк на метрото, работещ 18 часа на ден, това се натрупва бързо.

Второ, поддръжка. Флуоресцентните тръби изгарят. Те трептят, преди да умрат. Имат нужда от стартери и баласти, които също отказват. В железопътно депо всеки час поддръжка струва пари и изважда влака от движение. LED тръбите издържат от 50 000 до 100 000 часа. Това означава по-малко замени, по-малко изненади и по-малко престой.

Трето, вибрации. Влаковете се тресат. Постоянно. Флуоресцентните тръби имат крехко стъкло и нишки, които не обичат тази среда. LED тръбите са в твърдо състояние, така че се справят много по-добре с вибрациите, но само ако корпусът ги държи сигурни и предпазва водача от стрес.

Четвърто, качество на светлината. LED тръбите стартират незабавно, дори при студено време. Затъмняват плавно. Те не бръмчат и не трептят. И те могат да бъдат настроени на по-топли или по-студени цветови температури в зависимост от това дали осветявате пътнически салон, вестибюл или шофьорска кабина.

И накрая, има проблем с живака. Флуоресцентните тръби съдържат живак. Безопасното им изхвърляне е регулаторна тежест. LED тръбите нямат този проблем, което ги прави по-чист избор както за операторите, така и за пътниците.

Корпусът на LED тръбата не е просто държач

Ето къде много проекти се объркват. Хората се отнасят към корпуса като към парче пластмаса или алуминий, което просто държи тръбата. В железопътните приложения това е грешка.

Жилището трябва да изпълнява няколко задачи едновременно. Той трябва да държи здраво LED тръбата въпреки вибрациите. Той трябва да отвежда топлината от светодиодите, за да не се разграждат преждевременно. Трябва да предпазва от прах, влага и почистващи химикали. И трябва да изглежда достатъчно добре, за да се побере в модерен интериор на влак.

Ето защо изборът на материал е важен.

• Алуминий:Чудесно за разсейване на топлината и структурна здравина. Често се използва като основно тяло или радиатор.
• Поликарбонат:Използва се за дифузори и капаци, защото е здрав, лек и може да се формова в прецизни форми.
• Материали, забавящи горенето:Релсовите приложения изискват материали, избрани според изискванията за пожарна безопасност на конкретната инсталация.

Изисквания за забавяне на горенето, които не можете да пренебрегнете

Пожарната безопасност на релсите не е като обикновените строителни норми. Ако влак се запали в тунел, евакуацията е трудна. Така че регулаторите приемат противопожарната ефективност много сериозно.

Основният стандарт в Европа е EN 45545-2. Той определя изискванията за материалите, използвани в железопътните превозни средства. За части за вътрешно осветление често ще видите изисквания R4. За външни или определени други места може да се прилага R7. Точната категория зависи от това къде се намира корпусът и колко е изложен.

Какво означава това на практика? Материалите на корпуса - особено поликарбонатният дифузьор и всички пластмасови крайни капачки - трябва да преминат строги тестове за запалимост, плътност на дима и токсичност. Не можете просто да използвате стандартна пластмаса V-0 и да го наречете. EN 45545-2 отива по-далеч. Той разглежда отделянето на топлина, производството на дим и колко токсичен е димът. Предпочитат се материали без халогени, тъй като произвеждат по-малко токсичен и корозивен дим.

Виждали сме доставчици да се опитват да спестят пари, като използват евтини пластмаси, забавящи горенето. Има обратен ефект. Те или не преминават тестовете за дим, или стават крехки след няколко години експлоатация. За релсите се нуждаете от материали, които са формулирани за работата - забавящи горенето, ниско дим, ниска токсичност и все пак механично здрави.

Алуминиевите части също се нуждаят от внимание. Те не горят, но могат да провеждат топлина и техните покрития или анодизиране трябва да издържат. Всеки компонент в корпуса трябва да работи заедно като система.

Сертифициране: хартиената следа, която доказва, че сте сериозни

Не можете да продавате компоненти за релсово осветление с добри намерения. Имате нужда от сертификати. Ето кои се появяват най-често.

• EN 45545-2:Стандартът за пожарна безопасност за материали и компоненти, използвани в железопътни превозни средства в Европа.
• EN 61373:Обхваща изпитване на удар и вибрации за железопътно оборудване.
• EN 50155:Прилага се за електронно оборудване на подвижния състав. Ако вашата LED тръба има интегриран драйвер, този стандарт често влиза в действие.
• EN 50121:Обхваща електромагнитната съвместимост за железопътни приложения.
• EN 60598:Общият стандарт за осветителни тела.
• EN 61347:Покрива контролната апаратура на лампата.
• EN 62776 / IEC 62776:Съответен стандарт за производителност и безопасност за модернизирани LED тръби.
• IP оценки:Може да са необходими IP54 или IP66 в зависимост от това къде е монтирана лампата.
• IK рейтинги:Може също да се изискват оценки за удар като IK08 или IK10.
• Северноамерикански изисквания:UL 8750, UL 1598 и UL 1993 могат да се прилагат в зависимост от продукта и приложението.
• ENEC:Сертифициране, което може да е от значение за осветителни продукти, навлизащи на европейските пазари.

Всеки пазар има свои собствени бръчки, но темата е една и съща: докажете го, тествайте го, документирайте го.

Как JE се вписва

В JE ние не продаваме само стандартни корпуси. Ние проектираме и произвеждаме по поръчкаLED тръбни корпусиза светлинни решения за релсови превозни средства. Нашият екип работи с OEM производители на релсово осветление от ранния етап на концепцията. Ние помагаме при избора на материали, оптимизираме дебелината на стената за разсейване на топлината, проектираме функции за щракване за лесно сглобяване и гарантираме, че крайната част може да премине сертификатите, от които се нуждае вашият проект.

Нашата фабрика в Китай разполага с екструзионни линии, машини за леене под налягане и лаборатория за изпитване. Можем да произвеждаме прототипи бързо, след което да мащабираме до обемно производство, без да губим последователност. През годините ние се превърнахме в доверен партньор за много професионални производители на релсово осветление в Китай. Нашите корпуси се движат по линии на метрото, междуградски влакове и друг подвижен състав в цялата страна.

Ако работите по проект за осветление на релсови превозни средства и имате нужда от жилищен партньор, който разбира стандартите, материалите и реалностите на производството, нека поговорим. Винаги се радваме да споделим това, което сме научили, и да ви помогнем да изградите по-добро, по-безопасно и по-дълготрайно решение за осветление.

Производител на корпуси за LED тръби в Китай

JE е фабрика, специализирана в производството наКорпус на LED тръба. За повече подробности относно нашите продукти и производствени възможности, моля, посетете нашия официален уебсайт.

https://www.jeledprofile.com

За повече подробности, моля свържете се с:

sales@jeledprofile.com

Тел. / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163